Одной из специализаций центра дооснащения автомобилей является шумоизоляция автомобиля.
Современные производители автомобилей, в условиях жёсткой рыночной конкуренции, вынуждены экономить во время производства и в первую очередь это сказывается на комфортабельности и различных удобствах авто. Экономия на шумоизоляции автомобиля занимает одно из первых мест. Наряду с примитивными штатными магнитолами и 0,5 долларовыми динамиками шумоизоляция салона автомобиля оставляет желать лучшего.
Такую картину мы видим каждый день, когда снимаем обшивку салона автомобиля. Производители, в лучшем случае, проклеивают шумоизоляцией 15% поверхности. Вследствие этого в салоне слышен повышенный гул. Плохая шумоизоляция автомобиля вызывает дискомфорт у водителя и далее усталость. Вы, наверное, встречались с таким эффектом, когда в одном автомобиле комфортно ехать 140 км/ч и скорость не ощущается, а в другом и на 80 км/ч взлетаешь? Это напрямую связано уровнем шумоизоляции автомобиля. Особенно плохой шумоизоляцией автомобиля славятся японские и корейские производители.
Шум покрышек, работа двигателя и любые другие посторонние звуки передаются на кузов автомобиля, а он, в свою очередь, вибрируя, как мембрана динамика передаёт звуки в салон. Автомобильная шумоизоляция заключается в уменьшении колебаний деталей кузова. Для этого используются специальные материалы на битумной основе, которые наносятся непосредственно на кузов и препятствуют возникновению колебаний.
Процесс шумоизоляции автомобиля начинается с полного освобождения деталей кузова от обшивок, сидений и ковровых покрытий. После этого поверхности кузова очищаются от грязи и обезжириваются. Затем на кузов наносится первый слой виброизоляции. Важно, что бы материал плотно соприкасался с поверхностью, для этого его разогревают и прикатывают валиками. Степень виброизоляции автомобиля так же зависит от правильности размещения и толщины материалов. Шумоизоляция пола, арок и моторного щита делается, как правило, толстыми материалами 3-4 мм. Шумоизоляция дверей делается как с внутренней стороны, так и со стороны обшивки (закрываются все технологические отверстия). Для шумоизоляции дверей используются материалы толщиной 1.8 мм. Так же по желанию клиента может быть произведена шумоизоляция капота, багажника и потолка.
Виброизоляция автомобиля – очень важный момент при выполнении работ по шумоизоляции авто.
Звукоизоляция автомобиля делается лёгкими вспененными материалами, которые наносятся вторым слоем поверх виброизоляции. Звукоизоляция автомобиля заключается в том, что бы ни пропустить в салон остатки шумов после виброизоляции автомобиля. Материалы для звукоизоляции автомобиля могут так же, наносится на обшивки и в пустые полости. Звукоизоляция автомобиля является заключительной стадией шумоизоляции авто.
Установка шумоизоляции авто может быть выполнена в различных программах.
Базовая установка шумоизоляции автомобиля включает в себя шумоизоляцию салона (пол, колёсные арки, боковые стойки) и шумоизоляцию дверей.
Средняя установка шумоизоляции автомобиля включает в себя шумоизоляцию салона (пол, колёсные арки, боковые стойки), шумоизоляцию дверей и шумоизоляцию багажника.
Полная установка шумоизоляции автомобиля включает в себя шумоизоляцию салона (пол, колёсные арки, боковые стойки), шумоизоляцию дверей , шумоизоляцию багажника, потолка и капота.
Процесс установки шумоизоляции автомобиля занимает 1-2 дня в зависимости от того какую программу шумоизоляции авто вы выберете.
Автомобили, наиболее часто делающие шумоизоляцию в нашем центре: ФОРД ФОКУС (FORD FOCUS), МАЗДА (MAZDA), ЛАНСЕР (LANCER X), ТОЙОТА (TOYOTA), ХОНДА (HONDA CIVIC), РЕНО ЛОГАН.